Este camión es un vehículo especial de nueva generación que combina la función de barrido y barrido por aspiración desarrollado por Fulongma. Es principalmente adecuado para operaciones mecanizadas de limpieza y barrido en calles de ciudades, plazas municipales y grandes fábricas y minas. El camión tiene una alta eficiencia operativa, un rendimiento técnico avanzado y confiable y una apariencia hermosa.
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Ítems |
Especificaciones |
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Modelo de chasis |
DFH1180EX10 |
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Modelo de motor |
D6.7NS6B260 |
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Potencia máxima de motor /revoluciones（kW/(r/min)） |
186/2300 |
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Potencia nominal de motor /revoluciones (kW/（r/min）) |
191/2300 |
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Modelo de generador /fabricante |
TM5025S4/ Jing-Jin Electric (JJE) |
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Torque nominal de generador (Nm) |
1000 |
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Modelo de motor eléctrico de accionamiento/ fabricante |
TM5019C1/ Jing-Jin Electric (JJE) |
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Torque nominal de motor eléctrico de accionamiento (Nm) |
600 |
Adopta la barredora central de cuatro discos + la boquilla de barrido de rodillo incorporada en la parte trasera para operaciones como combinación de barrido y succión, eliminación de polvo húmedo, control de gas electrohidráulico y volcado y descarga hidráulicos. La bandeja de barrido tiene 3 modos de funcionamiento: barrido completo, barrido a la izquierda (opcional), barrido a la derecha (opcional), para realizar limpieza de carreteras y recolección de polvo.
El sistema hidráulico se utiliza para controlar la expansión y elevación de la placa de barrido y la elevación de la boquilla de succión. Comparado con el control del sistema neumático, el control del sistema hidráulico tiene las características de seguridad, confiabilidad y respuesta rápida.
El mecanismo de ajuste de la conexión a tierra del cepillo de barrido adopta un control de ajuste de la cadena para garantizar que la cantidad de contacto entre el cepillo de barrido y el suelo esté dentro de un cierto rango. El mecanismo es simple y confiable.
La velocidad de barrido se puede cambiar de acuerdo con las diferentes condiciones de limpieza, alta, media y baja de tres velocidades para garantizar un buen efecto de limpieza en diversas condiciones de contaminación.
Tiene un dispositivo con función mejorada de supresión de polvo, que es adecuado para limpiar carreteras gruesas y polvorientas.
El sistema de potencia híbrido diésel-eléctrico hace que la potencia de conducción de la carrocería y la potencia de conducción del chasis sean relativamente independientes (es decir, la conducción de la carrocería y el chasis no están restringidas entre sí), y se realiza el desacoplamiento de potencia de la barredora monomotor. Rompe el problema de la industria de que la velocidad del ventilador de la barredora de carreteras de un solo motor no cambia con el cambio de la velocidad del motor del chasis y garantiza el estado de funcionamiento estable en diversas condiciones de conducción del chasis.
En comparación con el motor auxiliar convencional, el mantenimiento del motor de accionamiento montado en la parte superior es conveniente, el costo de mantenimiento es bajo.
El sistema de energía híbrido aceite-eléctrico no tiene alto voltaje y electricidad normal, lo cual es más seguro que un sistema eléctrico puro. Adoptando la estructura de protección de seguridad de la tecnología estadounidense Eaton, el grado de impermeabilidad y a prueba de polvo de todos los componentes de potencia alcanza IP67 y superior, lo cual es seguro y confiable.
