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Carricuba – FLM5250TXSDF6L

Un modelo innovador de lavado y barrido de carreteras desarrollado por FULONGMA. Utilizando nuestra tecnología de limpieza de boquillas en forma de V original, integra las funciones de la barredora de carreteras y el camión de limpieza de alta presión. No solo puede realizar operaciones de barrido o lavado de carreteras de forma independiente, sino que también puede realizar operaciones de limpieza de carreteras simultáneamente. Esta carretilla tiene características sobresalientes, como la ausencia de polvo durante la operación, la ausencia de polvo después de la operación, un tiempo de operación prolongado y un rendimiento operativo estable. Es especialmente adecuado para las operaciones de limpieza y lavado de vías arteriales urbanas.

Main Parameters

Ítems

Especificaciones

Modelo del chasis

Dongfeng Tianlong DFH1250D4(Norma Nacional China VI)

Modelo del motor

D6.7NS6B290

Potencia del motor (kw)

213

Modelo del motor secundario

QSB5.9-C160-30

Potencia del motor secundario(kw)

119

Peso bruto total de carga completa(kg)

25000

Peso en vacío(kg) 16180(Opcional de Circulación de agua residual:16540)
Masa máxima autorizada(kg)

8625(Opcional de Circulación de agua residual:8265)

Dimensiones totales ( longitud × anchura × altura mm)

10435×2520×3525

 

FEATURES

La forma del camión adopta una gran transición de arco curvo, con fuerza uniforme, fuerte desempeño estructural y apariencia hermosa.
El dispositivo de trabajo adopta la forma de disposición de “barrido de cuatro bandejas montado en el centro + marco de pulverización de agua en forma de V montado en el centro + estructura de boquilla estrecha de doble succión montada en el centro”. Tiene una variedad de modos de operación para realizar la limpieza, limpieza y lavado de la superficie de la carretera.

La innovadora boquilla en forma de V y la boquilla semi-circundante sin disposición de espacio pueden recolectar de manera efectiva todas las aguas residuales y basura en la boquilla y succionarlas en el tanque de aguas residuales. No dejó polvo ni agua en la carretera.

Se adopta el sistema de control inteligente de bus CAN para realizar el control centralizado inteligente de electricidad, líquido y gas. El conductor puede completar varias operaciones en la cabina a través de la pantalla y comprender las condiciones de operación del vehículo, los parámetros de operación y la información de fallas. La velocidad del motor auxiliar también es controlada automáticamente por el sistema.

Las barras rociadoras izquierda y derecha tienen funciones bidireccionales para evitar y evitar colisiones para mejorar la seguridad.

La boquilla de succión y el disco de barrido adoptan tecnología de flotación hidráulica para reducir la pérdida de ruedas de goma de barrido y boquilla.

Equipada con un sistema de agua a baja presión, la boquilla delantera tiene una gran presión de descarga, que puede descargar seis carriles a la vez; el dispositivo de descarga lateral cilíndrico izquierdo, el dispositivo de descarga lateral cilíndrico derecho, la boquilla se puede ajustar 360 ° a la izquierda y derecha, y 360 ° hacia arriba y hacia abajo.

Hay varios dispositivos de alarma de seguridad: tanque de agua limpia con poca agua, tanque de aguas residuales con alto nivel de agua, recordatorio de funcionamiento, temperatura del agua del motor auxiliar, presión de aceite, recordatorio de marcha atrás, fuga de aceite hidráulico, volcado del contenedor de basura, reinicio, alarma de seguridad de apertura y cierre de la puerta trasera, etc.

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