Buen confort de conducción: adopta un chasis de vehículo de segunda clase de Dongfeng que coincide con el estándar de China Ⅵ, con un tamaño pequeño, un diámetro de giro pequeño y un área pequeña para la operación.
Ahorro de combustible, alta eficiencia y economía: utiliza la toma de fuerza total OMSI importada original de Italia para transferir la potencia del motor del chasis a la bomba de agua de alta presión y la bomba de vacío de raíces enfriada por aire ( la bomba de vacío enfriada por aire es de tamaño pequeño, liviano y no requiere un tanque de agua de enfriamiento). Diseño de cabello.
Buen efecto de dragado: equipado con boquillas importadas en forma de hongo, boquillas en forma de diamante y boquillas de forma ovalada con alto rendimiento de penetración, y se puede seleccionar una variedad de boquillas especiales según las necesidades del usuario. Puede dragar tuberías de Φ150mm ～ Φ800mm y ahorra más de 1/3 del agua en comparación con productos tradicionales similares. Mejora la capacidad de funcionamiento continuo y ahorra agua y tiempo de adición de agua.
Operación conveniente: el instrumento de monitoreo de visualización de operación y control electrónico se coloca en la parte trasera del vehículo, lo que es conveniente para la operación y observación. Solo 1 o 2 operadores pueden completar todo el proceso de operación. Los operadores tienen baja intensidad de trabajo y alta eficiencia de trabajo.
Tecnología avanzada, segura y confiable: vía fluvial de alta presión, sistema hidráulico, sistema de vacío, sistema de control electrónico, etc. adoptan tecnología internacional avanzada. Equipado con un instrumento de monitoreo de pantalla de control electrónico, tanque de aguas residuales y dispositivo de alarma de nivel de tanque de agua limpia, etc., lo que garantiza una alta confiabilidad.
Patente independiente que ahorra tiempo y esfuerzo: el carrete de manguera de dragado patentado independiente que utiliza el sistema hidráulico para controlar. Se puede reenviar y revertir, admite regulación de velocidad continua. Resuelva los problemas técnicos de la disposición desordenada de las mangueras, la baja eficiencia de rebobinado, el alto consumo de energía, la vibración del pulso de agua a alta presión y la dislocación y aflojamiento de las mangueras de dragado causadas durante la conducción.
