En la operación de proyectos de saneamiento, el primer factor importante es el personal y el segundo los vehículos. La importancia del costo de los vehículos en los proyectos de saneamiento es evidente. Con el rápido desarrollo de la nueva tecnología energética en la actualidad, muchas personas a cargo de proyectos de saneamiento ambiental a menudo se enfrentan a la pregunta: ¿Es rentable seleccionar vehículos diésel o vehículos de nueva energía?
Aquí hay un análisis detallado, creo que después de leerlo, la respuesta sería clara:
En comparación con los vehículos de combustible tradicionales, los vehículos de saneamiento energético nuevos tienen un costo de compra más alto. Sin embargo, debido al uso de electricidad como fuente de energía, y el precio de la electricidad es mucho más bajo que los costos del combustible, el costo operativo general se vuelve más económico con el aumento del tiempo de uso del vehículo.
Seleccionamos el camión compactador de basura eléctrico puro de 18 toneladas de FULONGMA (modelo: ZBH5180ZYSEQABEV, precio 1.36 millones de RMB) y el camión compactador de basura diesel (modelo: ZBH5180ZYSDFE6, precio 448,000 RMB) como los representantes típicos de los vehículos eléctricos de saneamiento y los vehículos diesel de saneamiento, para transportar estimación de costes para todo el ciclo de vida.
El ciclo de reemplazo de los vehículos de saneamiento es generalmente de 6 a 8 años. Teniendo en cuenta que el período de garantía de la batería y el motor de accionamiento del chasis de los modelos anteriores es de 8 años, seleccionamos 8 años como valor de estimación del ciclo de vida.
Fin de la compra: el costo de compra de los vehículos eléctricos de saneamiento es 445.000 RMB más alto que el de los vehículos de saneamiento diésel.
1) Vehículos de saneamiento diésel: El impuesto sobre la compra de vehículos de saneamiento diésel es del 10% del precio imponible. Calculamos de acuerdo con la tasa del impuesto al valor agregado del 13%. Los vehículos de saneamiento diésel deben pagar un impuesto adicional sobre la compra de vehículos de alrededor de 40.000 RMB;
2) Vehículos eléctricos de saneamiento: Los nuevos vehículos de saneamiento energético son elegibles para los subsidios de compra y exenciones de impuestos sobre la compra de vehículos. El camión compactador de basura eléctrico puro seleccionado de la marca FULONGMA se incluye en el séptimo lote de catálogos de promoción y aplicación de vehículos de nueva energía en 2020, de acuerdo con los Estándares Técnicos de Subsidio de Nuevas Energías 2020. Por lo tanto, de acuerdo con el “Aviso sobre la mejora de la política de subvenciones financieras para la promoción y aplicación de vehículos de nueva energía” (Facial [2020] No. 86), es elegible para un subsidio de compra de 50.000 RMB por vehículo. De esto se puede ver que los costos finales de compra de los vehículos eléctricos de saneamiento y los vehículos de saneamiento diésel son 784.000 RMB y 429.000 RMB, respectivamente. El costo de compra de los vehículos eléctricos de saneamiento es 355.000 RMB más alto que el de los vehículos de saneamiento diésel.
(Colector de desechos de compresión BEV – FLM5180ZYSDFBEVK)
Fin de la operación: Durante todo el ciclo de vida, el costo total de operación y mantenimiento de los vehículos eléctricos de saneamiento es 930.000 RMB más bajo que el de los vehículos diésel de saneamiento.
Los costos de los vehículos de saneamiento diésel y los vehículos eléctricos de saneamiento durante el período de operación incluyen principalmente los costos de consumo de energía y los costos de mantenimiento.
1) Vehículo de saneamiento diésel: estimado en base a datos del mismo tipo de vehículo, el consumo de combustible por cada 100 kilómetros correspondiente a su motor D4.5NS6B190 es de 24.4L. Con base en esto, asumimos que el consumo de combustible por cada 100 kilómetros del vehículo de saneamiento diesel es de 24.4L.
2) Vehículos eléctricos de saneamiento: según un informe del Beijing Evening News, el consumo de energía promedio de un camión compactador de basura eléctrico puro de 18 toneladas en el distrito de Haidian de Beijing es de 31,23 kWh cada 100 kilómetros. En base a esto, se asume que el consumo de energía de los vehículos eléctricos de saneamiento por cada 100 kilómetros es de 31,23kWh.
3) Suponiendo que la velocidad de conducción promedio del vehículo de saneamiento es de 45 km / h, el tiempo de conducción diario es de 6 horas y el número de días operativos por año es de 360 días, se puede calcular que los costos operativos anuales del saneamiento de diesel El vehículo y el vehículo eléctrico de saneamiento cuestan 126.000 RMB y 15.000 RMB, respectivamente. La diferencia es de casi 10 veces.
4) Los vehículos de saneamiento deben limpiarse y mantenerse regularmente, y cada año se paga una cierta tarifa de mantenimiento. Según los datos divulgados en el sitio web de la industria de camiones, el costo de mantenimiento por kilómetro para los camiones diesel es de RMB 0.07, y el costo de mantenimiento por kilómetro para los camiones eléctricos puros es de RMB 0.008. Con base en esto, se estima que los costos de mantenimiento anuales promedio de los vehículos de saneamiento diesel y los vehículos de saneamiento eléctricos puros son 6804 RMB y 778 RMB respectivamente. Suponiendo que el ciclo operativo es de 8 años, los costos totales de operación y mantenimiento de los camiones de basura de compresión diesel y los camiones de basura de compresión puramente eléctricos dentro de los 8 años son 1.06 millones de RMB y 128.000 RMB respectivamente. El costo de operación y mantenimiento de los vehículos eléctricos de saneamiento es mucho menor que el de los vehículos de saneamiento diésel, con una diferencia de 930.000 RMB. La economía operativa de los vehículos de saneamiento de nueva energía es prominente.
(Colector de desperdicios de compresión – FLM5180ZYSDF6K)
Ciclo de vida completo: el costo total del ciclo de vida de los vehículos eléctricos de saneamiento es 110.000 RMB más bajo que el de los vehículos diésel de saneamiento. Si el subsidio de compra se cancela por completo, el costo de los vehículos eléctricos de saneamiento seguirá siendo 60.000 RMB más bajo.
De acuerdo con los cálculos de costos al finalizar la compra y operación, el costo del ciclo de vida de 8 años de los vehículos eléctricos de saneamiento es 110,000 RMB menor que el de los vehículos diesel, es decir, una reducción del 7%.
Calculando aún más la disminución de los subsidios, si se eliminan los subsidios financieros centrales, el costo del ciclo de vida de los vehículos eléctricos de saneamiento seguirá siendo 60.000 RMB más bajo que el de los vehículos diésel tradicionales, es decir, una reducción del 4% y la ventaja de costos seguirá siendo prominente.
Con el aumento adicional en la promoción y el desarrollo continuo de la tecnología de vehículos de nueva energía, se espera que la tasa de penetración de los vehículos eléctricos de saneamiento aumente aún más debido a la ventaja de menor costo de todo el ciclo de vida.
