1. Descripción detallada del camión de basura de carga trasera
Estructura de caja: el bote de basura está soldado con vigas reforzadas y placas de acero de alta resistencia para formar una estructura de marco firme. Los lados están hechos de una placa completa sin tecnología de soldadura personalizada, y las vigas de refuerzo superior e inferior y las placas laterales están formadas integralmente con equipo especial y conformadas en frío con equipo especial. , El gran ángulo R se forma para mejorar la rigidez. No hay costura de soldadura en la dirección longitudinal de la placa lateral, lo que evita de manera efectiva defectos como la falla por fatiga de la costura de soldadura causada por el uso a largo plazo del proceso de soldadura a medida tradicional. La superficie superior es una superficie curvada en arco y la parte inferior de la caja está en el lateral de la caja. La placa adopta una avanzada tecnología de soldadura a medida, que evita el fenómeno de fugas de agua causadas por el uso a largo plazo de la tecnología de soldadura tradicional. En la parte inferior del frontal de la caja se instala un tanque de recolección de aguas residuales de gran capacidad, lo que mejora la capacidad de almacenamiento de las aguas residuales de los vehículos. La caja en general tiene una apariencia hermosa y es liviana. Tiene buena fuerza y no es fácil de deformar.
Conjunto de pala de explanación: La pala de explanación se forma soldando un marco de tubo de acero rectangular y una placa de flexión. Se instalan tiras de sellado ajustables en ambos lados y en la parte superior de la pala niveladora para asegurar el espacio entre la pala niveladora y la caja. , La descarga es limpia y completa.
Conjunto de relleno: compuesto principalmente por carcasa de relleno, placa deslizante, raspador y otros componentes. La corredera de relleno está formada en frío con materiales resistentes al desgaste de alta resistencia, y la placa de arco inferior está hecha de materiales resistentes al desgaste de alta resistencia. , El tablero curvo se procesa con una fuga de agua, lo que es conveniente para que las aguas residuales dentro del relleno fluyan hacia el tanque de almacenamiento de aguas residuales inferior, evitando el derrame de aguas residuales durante el transporte. La parte inferior de la llenadora está equipada con un tanque de almacenamiento de aguas residuales de gran capacidad, y el tanque de aguas residuales tiene dos puertos de descarga de aguas residuales de gran calibre; ambos lados del monopatín adoptan deslizadores de nailon integrales, que son autolubricantes, de alta estabilidad y tienen una mejor resistencia a la abrasión; las partes estresadas del raspador adoptan un tratamiento de fortalecimiento local, que tiene una estructura firme y liviana. El mecanismo de giro se suelda a medida doblando materiales y perfiles, con una estructura firme y una apariencia hermosa. Las piezas que soportan presión, como el soporte del cilindro de aceite, el componente de elevación del bote de basura, la placa de guía del cubo y el soporte de la biela están fundidos integralmente con fundiciones de acero, y la estructura es firme y no es fácil de romper.
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3. Descripción detallada del camión de basura de carga trasera
(1) Mecanismo de llenado a presión: El mecanismo de llenado a presión está compuesto por una placa deslizante, un raspador y otros componentes. La basura en la tolva se presiona en el cuerpo de la caja a través del deslizamiento hacia arriba y hacia abajo de la placa deslizante y la rotación del raspador. Cada componente adopta una buena estructura de caja o placa de viga, que es firme y liviana. El cubo de llenado está hecho de acero de alta resistencia resistente al desgaste con buena resistencia al desgaste.
(2) Dispositivo de alimentación: De acuerdo con los diferentes métodos de recolección de basura, diferentes clientes pueden optar por instalar un dispositivo de alimentación tipo balde (se puede colgar balde de hierro y balde de plástico), dispositivo de alimentación tipo balde y dispositivo de alimentación tipo brazo oscilante.
(3) Elevación del dispositivo de embalaje: El dispositivo de elevación de la máquina de llenado a presión adopta un circuito de seguridad de elevación hidráulico, y se coloca una válvula de equilibrio unidireccional en el cilindro de elevación del sistema hidráulico, que separa la conexión directa entre el cilindro de elevación y la manguera hidráulica, incluso si la tubería se rompe, la llenadora no caerá repentinamente y provocará un accidente.
(4) Caja de recolección de aguas residuales: la parte inferior de la caja está equipada con una caja de recolección de aguas residuales para evitar que las aguas residuales en el tanque se filtren, previniendo efectivamente la ocurrencia de contaminación secundaria.
(5) Operación de control electrónico trasero: La operación de control electrónico trasero adopta un control integrado PLC importado. El bucle lógico está configurado para garantizar que las instrucciones de funcionamiento se ejecuten para realizar la circulación automática de la patineta y la tabla afilada. El control de la cabina es opcional.
(6) Operación manual frontal: El controlador hidráulico en la parte trasera de la cabina controla el trabajo del mecanismo de rotación y el mecanismo de prensado y llenado para asegurar la precisión y confiabilidad de cada mecanismo y mejorar la confiabilidad del vehículo.
(7) Cabina de lujo: configuración de vehículo comercial, cabina semi-fila, volante de cuero suave, nuevo panel de instrumentos, vidrio eléctrico opcional, cierre centralizado, ambiente de alta gama, conducción cómoda.
4. Reparación y mantenimiento de los camiones de basura de carga trasera
(1) El mantenimiento del chasis del automóvil y de las bombas de soporte se realizará de acuerdo con las instrucciones de funcionamiento correspondientes.
(2) Antes de utilizar el vehículo, se debe realizar un rodaje de acuerdo con los requisitos del manual de instrucciones del vehículo.
(3) Para transferencias de larga distancia, debe haber dispositivos antideslizantes fijos en los lados delantero, trasero, izquierdo y derecho del vehículo, y debe dejarse un espacio de más de 200 mm.
(4) Compruebe periódicamente si cada orificio de salida está obstruido y límpielo en el momento en que se encuentre obstruido el escombros.
(5) Después de completar cada turno, las manchas de aceite deben limpiarse, las tuberías deben enrollarse cuidadosamente, el sitio debe limpiarse y las puertas deben cerrarse y bloquearse.
(6) El vehículo no debe utilizarse durante mucho tiempo ni almacenarse en invierno. Al guardarlo, debe estacionarlo en la cochera y limpiarse con un paño para evitar la exposición al sol y la lluvia.
