Los camiones de basura son una parte indispensable de la vida urbana, protegiendo silenciosamente nuestro entorno urbano todos los días. Aunque su apariencia y funciones son muy directas, muchas personas no prestan mucha atención al diseño detallado de los camiones de basura, especialmente a la estructura y función de la parte trasera de los camiones de basura. Hoy, echemos un vistazo profundo al concepto de diseño y la innovación detrás de la parte trasera de los camiones de basura.
Parte trasera del camión de basura
La parte trasera de un camión de basura generalmente incluye varios dispositivos clave, como cubos colgantes, cubos triangulares, cubos grandes de piso y brazos oscilantes.
Dispositivo de cubo colgante trasero
La configuración estándar puede colgar cubos de basura de 120L/240L con un alto grado de compatibilidad. También están disponibles dispositivos de cubo colgante de 360L y 660L como opciones. Es principalmente adecuado para la recolección y transferencia de basura en áreas urbanas y zonas residenciales industriales.
Dispositivo de cubo triangular trasero
Se pueden instalar dos dispositivos opcionales de cubos con tarjeta en el interior, que pueden sostener dos cubos de basura de 120L/240L. Los escenarios de aplicación principales son la recolección de basura en el centro de la ciudad y la transferencia de basura al vertedero fuera del centro. Un solo camión puede usarse para múltiples propósitos, ahorrando tiempo y esfuerzo.
Dispositivo de cubo grande de piso trasero
El escenario de aplicación principal es la transferencia de basura en ciudades grandes y medianas. Puede combinarse con montacargas y pequeños camiones volquete para volcar directamente la basura en el cubo para su reciclaje y retransporte, lo que ahorra tiempo y aumenta la eficiencia del trabajo.
Dispositivo de brazo oscilante trasero
El escenario de aplicación principal es la recolección y transferencia de basura en Xinjiang y áreas escasamente pobladas de países occidentales. Puede combinarse con un cubo de basura con brazo oscilante (de piso o de pozo) de aproximadamente 3 metros cúbicos. Después de la recolección, la basura se transfiere directamente a la estación de transferencia de basura y al vertedero.
Optimización del rendimiento del camión de basura
- La apariencia de la caja tiene una forma aerodinámica de arco, y la máquina de rodillos de cuatro ejes la enrolla en un solo paso, eliminando el riesgo de fugas. Es simple y bonita, tiene una fuerte resistencia a la deformación y una buena fiabilidad estructural. Al mismo tiempo, aumenta eficazmente el área real, superando productos similares. El material utiliza chapas de acero de manganeso de alta resistencia, que no son fáciles de deformar, son resistentes al desgaste y a la corrosión.
- El sistema eléctrico equipado en el vehículo puede realizar un control totalmente automático de la salida del motor, garantizando la selección del estado de aceleración o ralentí bajo condiciones de trabajo u otras condiciones, reduciendo las pérdidas de potencia y la tasa de fallos, reduciendo el consumo de combustible y siendo más estable y eficiente en términos energéticos.
- El sistema de control inteligente adopta un diseño de bus CAN importado y una estructura modular. A través de la combinación del interruptor de proximidad y la detección de presión de aceite, se logra una solución de compresión eficiente, estable y fácil de mantener. Tiene tres modos de operación: manual, automático y semi-automático. El interior de la cabina, la parte delantera de la caja y la parte trasera de la caja se pueden operar y equipar con un control remoto, lo que lo hace conveniente y eficiente en todos los diferentes entornos de trabajo.
- Se utilizan accesorios de alta calidad para lograr una relación de compresión superior a 1:2.5, un ciclo único ≤ 20 segundos y el doble de la eficiencia en la recolección de basura utilizando la última estructura de cilindro externo y la tecnología de compresión bidireccional.
- Considerando al máximo el entorno de uso del cliente, el diseño humanizado tiene muchos aspectos destacados, con iluminación nocturna, doble tanque de aguas residuales, tuberías de drenaje, control remoto, manuales de operación y mantenimiento, y videos completos.
- Prueba de conducción especial, simulando diversos entornos de trabajo complejos, siendo el único en China en realizar pruebas físicas de compresión antes de la salida.
- Garantía postventa, sin daños provocados por el cliente, garantía postventa incondicional para cualquier fallo, y solución sin costo para el cliente.
Resumen
Aunque la parte trasera del camión de basura parece poco llamativa, cumple con una tarea importante. Ya sea para la compresión y descarga de basura o para considerar la protección ambiental y la seguridad, el diseño del colín juega un papel vital detrás de escena. Con el desarrollo de la tecnología y la mejora de los requisitos de protección ambiental, el diseño de la parte trasera de los camiones de basura seguirá innovando, brindando servicios de recolección y transporte de basura más eficientes, inteligentes y ecológicos, ayudando a las ciudades a lograr un desarrollo sostenible de manera más eficaz.
