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Estructura y ventajas de la carrocería del camión de basura de compresión de 12 toneladas de tamaño mediano FULONGMA

2022-01-14 11:21:18

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El camión de basura de compresión de 12 toneladas de tamaño mediano FULONGMA utiliza el relleno de carga trasera para conectarse con el bote de basura o el cubo de basura, y juntos se combinan en una estación móvil de transferencia de basura para realizar la recolección y el transporte sin contaminación de múltiples cubos de basura en un camión. Previene eficazmente la contaminación secundaria causada por la dispersión y el vuelo durante la recolección y el transporte.

camión de basura de compresión de 12 toneladas de tamaño mediano

01. Carrocería de camión de basura comprimido de 12 toneladas de tamaño mediano

La basura se puede seleccionar como una caja rectangular o una nueva caja en forma de arco según las necesidades. El conjunto está soldado con chapas de acero de alta resistencia al desgaste. El diseño del marco es razonable y firme. Buena fuerza, no es fácil de deformar. La pala de empuje está compuesta por un esqueleto de tubería de acero y un panel de arco circular, que no solo tiene una estructura liviana, sino que también mejora la fluidez de la basura y descarga el material de manera limpia y completa.

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02. Mecanismo de prensado de camión de basura de compresión de 12 toneladas de tamaño mediano

El mecanismo de llenado a presión se compone de una placa deslizante, un raspador y otros componentes, y la basura en la tolva se presiona dentro del cuerpo de la caja mediante el deslizamiento de la placa deslizante hacia arriba y hacia abajo y la rotación del raspador. Cada componente de la operación de enlace adopta una estructura de placa de viga o tipo caja bien tensada, que es de estructura firme y liviana; la tolva de llenado está hecha de acero de alta resistencia resistente al desgaste, que tiene buena resistencia al desgaste y una vida útil mejorada; el tanque de aguas residuales está instalado debajo del relleno. , para prevenir la contaminación secundaria.

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03. Mecanismo de elevación del prensador de camión de basura de compresión mediana de 12 toneladas

El dispositivo de elevación del mecanismo de presión adopta un circuito de seguridad de elevación hidráulica y se coloca una válvula de equilibrio unidireccional en el cilindro de elevación del sistema hidráulico. La válvula corta la conexión directa entre el cilindro de aceite de elevación y la manguera hidráulica, e incluso si la tubería de aceite revienta, el relleno no caerá repentinamente y causará un accidente vicioso, lo que mejorará la seguridad de uso.

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04. Sistema de control automático para el camión de basura de compresión de 12 toneladas de tamaño mediano

Adopta un sistema de control electrónico PLC (con dos modos de control de operación con una tecla y operación manual), y hay tres cajas de operación en total (dos pueden operarse dentro de la cabina a tiempo y en los lados izquierdo y derecho).

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05. Ventajas y características de los camiones de basura de compresión de 12 toneladas de tamaño mediano

1. Deslizador resistente al desgaste de alta resistencia

El uso de deslizadores resistentes al desgaste de alta resistencia, que cancelan el método de fijación del perno, evita por completo el daño del deslizamiento causado por pernos sueltos y tiene propiedades autolubricantes, rendimiento estable y buena resistencia al desgaste.

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2. Cilindro externo

Cavidad sin vástago para entrada de aceite, presión ilimitada, velocidad rápida, presión más fuerte, usada con válvula de compactación, alta densidad de compactación.

3. Placa abatible tipo polea

El método de sujeción de la placa abatible adopta una estructura de polea, que es firme y estable y tiene una alta confiabilidad.

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4. Corredera de acero al manganeso de alta resistencia

La guía de deslizamiento está formada por el estirado en frío de una sola vez de acero de alta resistencia engrosado, con baja fricción, resistencia al desgaste y no es fácil de deformar, y el error es inferior a 1 mm.

5. Cuatro filtros

Usando equipos de filtrado avanzados, antes de que el aceite hidráulico ingrese al tanque de combustible, las impurezas y el agua se filtran a través del equipo.

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6. El diseño general del asiento de la placa abatible.

El diseño general del asiento de la placa abatible hace que la fuerza sea más estable. La parte que soporta la fuerza del soporte de la biela está fundida integralmente, con un rendimiento estable, no es fácil de romper, desoldar y es segura y confiable.

7. Proceso de recubrimiento de moda de tres capas.

Todo el proceso de pintura y pulverización pasa por tres procesos, se selecciona pintura de alta calidad y se controla estrictamente la calidad de la pintura.

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8. Panel lateral integral de la carrocería del automóvil.

El panel lateral del cuerpo de la caja está hecho de toda la placa sin un proceso de soldadura a medida, que se forma doblando una sola vez y no tiene costura de soldadura en el borde, lo que evita fugas de agua, tiene una estructura más hermosa y es durable.

9. Proceso estandarizado

Se adopta el proceso de producción estandarizado y se sigue estrictamente el proceso de herramientas. Desde el corte hasta el montaje, está hecho por profesionales para mejorar el rendimiento del producto. Todas las piezas de corte están cortadas con láser para mejorar la precisión y reducir los errores.

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