El diseño en forma de barco de la parte trasera del camión formaba un tanque de aguas residuales cerrado, que puede almacenar una gran cantidad de aguas residuales y prevenir problemas de contaminación secundaria como goteo y fugas de aguas residuales.
Un mecanismo de compresión está dispuesto en la parte superior del camión para la compresión. Y no hay relleno, el voladizo trasero es corto, lo que proporciona una buena maniobrabilidad. Después de cargar el material, es comprimido por el mecanismo de compresión en la parte superior del camión. Durante la conducción, el mecanismo de compresión puede servir como tapa para mantener sellado el contenedor de basura.
El rodillo de la placa de empuje está hecho de material de aleación de alta resistencia al desgaste con una larga vida útil.
Todo el camión está equipado con dos barandillas laterales de material diferente, y los usuarios pueden elegirlas según sus necesidades.
Al descargar, la puerta trasera se abre y la placa de empuje interior se usa para descargar para garantizar que se limpie la basura.
Mecanismo de giro y elevación de barril estándar de 240 L (un barril, doble barril) o 360L, 660L, 1100 opcional.
El mecanismo del cucharón de carga del camión de basura adopta un dispositivo de ajuste de leva, lo que reduce en gran medida el riesgo de que el cubo de basura se caiga durante la carga.
Los modos de control dual automático y manual brindan la viabilidad de operar la cabina, el compartimiento intermedio, el compartimiento trasero, etc., lo cual es conveniente y eficiente.
Equipado con luces de trabajo nocturno, conveniente para que los trabajadores de saneamiento trabajen de noche.
