Con el fin de responder activamente a la nueva política energética nacional y satisfacer las necesidades de nuevos productos energéticos en el mercado, Fulongma se dedica a crear el último “camión de basura de barril eléctrico puro”. La parte trasera del vehículo está equipada con un sistema de elevación de la placa trasera, que es adecuado para la recolección y transporte de basura en barriles en áreas residenciales, estaciones de transferencia de basura y otros lugares.
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Modelo del chasis |
EQ1081KACEVJ2 |
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Fabricante del chasis |
Dongfeng Automobile Co. Ltd |
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Norma de emisión |
eléctrico |
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Parámetros del chasis |
Modelo del motor eléctrico del accionamiento |
TZ310XS-LKM0503 |
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Potencia máxima del motor /revoluciones/torque (kw/r/min/N•m) |
110/5500/500 |
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Voltage nominal de batería/ capacidad eléctrica(V/Ah) |
618.24/173 |
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Capacidad nominal de batería(kwh) |
106.95 |
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Densidad de energía de batería del chasis（Wh/kg） |
153.84 |
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Modelo de batería /fabricante |
L173TB2 (batería de fosfato de hierro y litio)/ Contemporary Amperex Technology Co.,Ltd |
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Forma de recarga/tiempo de recarga（h） |
Recarga de corriente continua |
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Kilometraje de navegacin（km） |
≥240km（Método isocinético） |
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cambina |
Equipado de aire acondicionado de enfriamiento y calentamiento del fabricante |
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El dispositivo de elevación de la placa de cola hidráulico controlado electrónicamente puede levantar simultáneamente hasta dos botes de basura de 240L al mismo tiempo, lo que reduce la intensidad del trabajo manual y la alta eficiencia de trabajo.
El vehículo es flexible en el envío y el transporte, tiene una amplia gama de transporte, la cabina está completamente sellada y la apariencia es limpia y hermosa, lo que puede evitar que la basura se esparza y cause contaminación secundaria.
Una caja de recolección de aguas residuales está diseñada frente al carro para recolectar las aguas residuales filtradas y filtradas del contenedor de basura y descargarlas de manera centralizada para evitar la contaminación secundaria.
El vehículo está diseñado con un cilindro de aceite para controlar la placa del techo elevable. Una vez que se abre la placa del techo, la altura de la cabina es superior a 1850 mm para garantizar que el personal trabaje de forma flexible en la cabina. El dispositivo de seguridad de apertura de la cubierta del techo está diseñado para garantizar la seguridad del operador. Después del cierre, la altura del vehículo es de 2105 mm, lo que reduce en gran medida la altura del vehículo y hace que la transferencia del vehículo sea flexible.
El sistema operativo está optimizado para el diseño. Adopta una unidad de potencia hidráulica e integra control eléctrico y componentes hidráulicos. El sistema está altamente integrado, duradero y confiable. Al mismo tiempo, tiene dos modos de operación de control eléctrico fijo y cableado, que son simples y convenientes de operar.
Múltiples medidas de protección de seguridad: interruptor independiente para la alimentación del portón trasero; un tablero de advertencia reflectante y una cadena de seguridad instalados en el tablero trasero del elevador; un botón de reinicio automático utilizado en el panel de operación controlado electrónicamente. Cuando la operación se detiene, la acción del portón trasero y la placa de cubierta se detiene inmediatamente y la acción llega a Stop inmediatamente.
Los sistemas de control de velocidad de descenso opcionales para una placa trasera de elevación pueden ajustar de manera flexible la velocidad de caída de la placa trasera para mejorar la eficiencia del trabajo.
Una puerta lateral está dispuesta en el lado delantero derecho del carro para facilitar el desplazamiento del bote de basura y la carga y descarga de barriles vacíos.
